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    发动机件

    发动机件

    发动机件主要是由进排气门,气门油封,气门导管,摇臂,摇臂轴,摇臂螺丝,凸轮轴,联杆,联杆套,缸体,缸盖,缸套,缸垫,油底壳,机油泵,正时轮,正时皮带,涨紧轮,机油滤芯,火花塞,分缸线,分电器总称,等这些部分组成的;

    发动机件厂家分析发动机在正常工作的时候,排气的颜色为无色或是淡灰色,在出现一些故障时,可能会出现冒白烟、蓝烟或是黑烟的情况,那么今天,咱们就来分析一下发动机冒白烟的原因。

    柴油含水量高

    在柴油品质不高或是油水分离器功能失效的情况下,进入发动机的柴油中往往会含有部分水分,这部分水分随着柴油喷入气缸后形成了不均匀的燃油混合气体,在气缸压缩燃烧后产生大量的未燃烃及水蒸气,使得排气的颜色为白色。这种情况产生的白烟解决方法为使用品质有保障的油品,同时使用有效的油水分离器,每天早上发动机启动前检查油水分离器,并及时排除水分。

    喷油器故障

    发动机正常工作情况下,燃油以雾化的状态喷入气缸,在喷油器出现故障后,燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸,在压缩的过程中,气缸内燃油混合气体不均匀,使得做功过程燃油燃烧不充分,排气中存在大量未燃烃及水蒸气。出现此种状况时需先确定哪些气缸的喷油嘴出现故障,可采用逐缸断缸的方法排除故障的喷油嘴,及时更换。

    个别气缸不燃烧

    当有气缸不工作时,这个气缸喷油嘴还是会喷油的,该气缸内的燃油混合气体经过压缩温度升高后可能变为燃油蒸汽,导致在排气时出现白烟,这种情况下产生白烟往往会伴随着发动机功率下降,动力减弱。排除此类故障也可以使用逐缸断缸法,确定某个或是某几个气缸不燃烧,再进行下一步不燃烧原因的排查。

    冷却液进入气缸

    冷却液进入气缸也会使得排气产生白烟,原理跟燃油中水分过多一样,冷却液进入气缸可能是由于缸套有裂纹或是缸垫损坏,高温高压的冷却液进入气缸后经过高温高压,在排气时就形成白色的水蒸气

    同时,可以检查发动机的机油是否增加来判断是否是冷却液进入气缸,确认冷却液进入后需对发动机进行检查维修,更换损坏的缸套或是缸垫。

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